马斯克2024年氢能源-马斯克2025
文章信息一览：
- 1、马斯克称燃料电池是智商税,富豪为什么这么说?
- 2、红旗H5曝光氢能源版,续航高达450km,电动车要被弃了?
- 3、2022超级电池时代,1000km起步
- 4、马斯克对“十四五”规划中的哪些提法印象深刻?
马斯克称燃料电池是智商税,富豪为什么这么说?
1、金融界网3月11日消息 特斯拉CEO埃隆马斯克在推特上表示，燃料电池是智商税，用在汽车上是一个愚蠢的选择。我们大家都知道燃烧电池现在是一个非常普遍的东西，那么为什么他会说燃烧电池使用，在汽车上只是在交智商税呢。燃烧电池的成本非常高。
2、特斯拉的CEO马斯克抨击燃料电池是智商税，他认为只有锂电池才是王道，燃料电池即使用在火箭上也是笑话。很明显地，特斯拉CEO的这番言论，明显是针对自己的竞争对手而言的，风投们也在给对手们的氢燃料电池做着长远的投资，在马斯克眼中，这群蠢货在进行着一场疯狂的交易。
3、特斯拉首席执行官埃隆马斯克在Twitter上表示，燃料电池是一种“智商税”，将其用于汽车是一个愚蠢的选择。专注于电池和电动车行业的凯恩能源研究咨询有限公司在一份新的研究报告中表示，特斯拉的电池成本在整个电动车行业中是最低的。
4、年3月11日，特斯拉CEO马斯克在推特上发文，称燃料电池应该被叫做智商税，用于汽车上是个愚蠢的选择，哪怕是用于火箭也不是好选择，但至少还不算荒唐。可以从他的表态来看，他对燃料电池非常不看好，特别是用在汽车上。
5、燃料电池发生转化所产生的有害气体很少，而且比现在的内燃机燃油产生的还要少，这就显得尤为重要了，环境保护一直都是第一主题，燃料电池有如此好的环保前景，我实在没搞懂为什么马斯克会觉得燃料电池是智商税。
6、易车讯 近日，马斯克在社交媒体表示，燃料电池是“智商税”，用在汽车上是一个愚蠢的选择。而在此之前，大众集团CEO赫伯特·迪斯也曾表示不看好氢燃料电池。
红旗H5曝光氢能源版,续航高达450km,电动车要被弃了?
1、近期，红旗造跑车的新闻沸沸扬扬，尽管官方尚未公布红旗S9的详细信息，但从多家媒体和官方渠道得知，这款车型有望直接挑战布加迪，百公里加速只需9秒，峰值马力甚至达到惊人的1400匹，外观更是酷炫无比，真正诠释了国人的自豪。超跑话题暂且放下，红旗汽车又带来了全新的突破——氢能源版的红旗H5。
2、不过这里要特别提一下电动王子马斯克，他曾在很久之前，就公开表示过：“氢能源电池简直是愚蠢至极！”而且就在红旗H5申报消息曝光的同一天，马斯克就在推特上发布了自己对氢能源的看法，大体意思就是说选择氢能源作为燃料，是愚蠢的选择。
3、续航能力是评判新能源车型的重要指标。红旗H5！--新能源车型在满氢状态下，续航里程超过500公里，足以满足日常出行需求，与纯电动车型相当，显示了其在市场竞争中的实力。总结来说，全新一代的红旗H5！--新能源车型凭借其强大的竞争力，无论是与燃油版车型还是同类新能源车型相比，都极具吸引力。
4、红旗H5FCVE，该车型率先于2019年上海车展期间亮相，同样是基于传统红旗H5打造，***用66L和28L双储氢罐设计，只需3-5分钟便可完成氢燃料的加注。该车型搭载50kW电机，续航里程达到437km。而纯电续航里程为49km。
5、而增程式混动版本将***用东安动力提供的5L发动机，从发动机净功率仅72kW（98马力）推测，该发动机应该使用了阿特金森循环技术。此前据相关人士透露，天际ME5电池容量30kWh，纯电续航150km，其中发动机主要给电池系统充电并驱动电机工作，不直接驱动车辆行驶。
2022超级电池时代,1000km起步
1、广汽集团的海绵硅负极电池，能量密度超过280Wh/Kg，续航里程超过1000km。 蔚来的半固态电池，宣称能量密度达到360Wh/kg，续航里程突破1000公里。 上汽集团智己的“掺硅补锂技术”电池，能量密度可高达300Wh/kg，支持接近1000km的续航。 梅博士表示：“到明年，也就是2022年我们将见证这类 汽车 的大规模量产。
2、今年年初，广汽埃安推出中期改款车型埃安AION LX Plus，新车最大亮点是最大续航里程高达1008公里，这也是首款纯电续航超1000公里的量产车。 同样在今年年初，上汽智己亮相两款纯电动车，两款新车搭载上汽与宁德时代共同开发的动力电池，单体能量密度达300Wh/kg，并可做到20万公里零衰减（NEDC工况）、永不自燃。
3、蔚来ET7的1000km续航版本车型暂未上市，但从已经上市的车型数据做预测，新车很可能继续使用最大功率180kW的前电机搭配最大功率300kW的后电机，官方0-100km/h加速成绩也会在8秒左右。但蔚来ET7 1000km续航版本车型的厂家指导价，很可能要在60万元左右。
马斯克对“十四五”规划中的哪些提法印象深刻?
特斯拉CEO 马斯克表示：如果问我对中国的“十四五”规划印象最深刻的是什么，那就是对低碳经济以及最终实现可持续能源经济的巨大承诺。在这个五年规划中，中国致力于在2030年实现“碳达峰”，并在2060年实现可持续能源经济。这是非常进取的目标，我认为也是伟大的目标。
此外，马斯克还表示，自己对于“十四五”规划印象最深刻就是中国致力于在2030年实现“碳达峰”，并在2060年实现可持续能源经济，这是非常伟大的目标。据悉，截至去年10月，特斯拉上海工厂的Model3的产能已经增加至25万辆/年，并且得益于中国市场，特斯拉去年全年实现了交付近50万辆汽车的成绩。
近日，特斯拉CEO马斯克在连线***访谈到有关我国十四五规划时表示，中国未来将会成为新能源汽车最大市场，也是特斯拉最大的市场。
十四五方案中，中国服务承诺到二零三零年达到二氧化碳排放达峰，到2060年达到可持续发展能源经济，埃隆马斯克表明。这一总体目标很有上进心，我认为也更好。只求大量的我国也可以开设那样的总体目标，中国的将来会更好，我为此充满希望。
特斯拉CEO马斯克表示：我想提个乐观的看法，我非常有信心中国的未来将是美好的。中国正朝着成为世界最大经济体的方向发展，并在未来更加繁荣昌盛，而这个五年规划将成为成就这一繁荣的重要环节。马斯克还表示，未来十年，中国经济发展向好。它还致力于实现一个可持续能源为特点的未来。
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