氢能源汽车氢气罐容量多大-氢燃料汽车氢气罐
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加氢3.5KG,续航700km,奇瑞氢能源汽车项目上报
1、NEDC综合工况下续驶里程可达540公里，匀速续驶里程可达到700公里，因为氢燃料电池的续航受气温和速度影响更小，因此可以说这款车的续航已经达到甚至超越了大部分的电动汽车。
2、氢燃料电池车型CLTC续航里程可达700km以上，亏电氢耗0.65kg/100km以下，加氢可实现3分钟补能。 几何E（6月内） 几何E于5月26日已经正式开启预售，新车预售区间78-48万元。作为几何汽车打造的全新纯电小型SUV，几何E基于吉利0超级智慧工厂（钱塘工厂）生产制造，提供320km及401km两种续航版本可选。
3、在制氢领域，丰田更是实现全球化布局，其中澳大利亚因自身的自然资源优势，已经成为世界领先的绿色氢气生产国，截至2022年，澳大利亚已经宣布了100多个氢气项目，占全球宣布的清洁氢项目的近40%。
4、再来看氢燃料电池汽车，现代NEXO海外售价约合人民币37万元，国内版还不知道价格；丰田Mirai海外售价约合人民币50万元，引进到国内价格超70万元，这些氢燃料电池车可没有彩电以及大冰箱，也要卖这么贵。况且加氢也不便宜，广州目前氢气40元/斤，可比石油贵多了。
5、免征车船税的新能源客车应同时符合以下标准： 单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.24Wh/km·kg； 非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度要高于95Wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率要高于3C，插电式混合动力（含增程式）客车节油率大于40%。
6、NEXO搭载的是现代汽车第四代燃料电池技术，系统效率高达60%，储氢量达33kg，加氢仅需5分钟，续航里程达到800公里以上（NEDC工况）。2019年，现代汽车也以4818辆的销量超越丰田成为FCV世界销量冠军。 现代汽车纪念今年“地球日”的另一部宣传片的主角也是NEXO。这款FCV俨然已经成了现代汽车的第一代言人。
加氢3分钟,能跑440km,宝马X5氢能版似乎更香!
据悉，宝马i Next Hydrogen将会搭载丰田的燃料电池，通过化学反应，可以输出高达125kW功率的动力，配备的两个700bar氢气罐，可容纳12公斤氢气，并且加氢3-4分钟即可加满，能够续航超440km，这个时间基本上和加汽油或者柴油的时间差不多，所以，似乎X5氢能版更香。
续航里程为550km，加氢时间大约5分钟。售价近50万元。宝马iX5 Hydrogen宝马iX5 Hydrogen外表像是一台特别版的宝马X5，细节上增加了符合新能源特性的蓝色元素。
电能的支持者认为，加氢、储能、费用都是氢能源的短板，未来一定是电能的； 而氢能的支持者认为，同样是0排放，但加氢只要5分钟，续航也更长，未来一定是氢能的。 就比如宝马就在近期表示，氢燃料电池技术很有可能成为宝马动力组合中的另一个支柱，并将在2022年试水少量宝马X5氢燃料电池车。
原因主要有几个：里程焦虑，即便目前续航里程可达500km的电动车，依旧让许多用户不自觉的会焦虑，不太敢跑长途；充电焦虑，虽然充电桩的数量和密度在不断增加，厂家也在加快充电速度，但终究没有燃油车那般稳妥；技术焦虑，新闻频发的自燃事件，也让用户担心起电动车的质量和安全。
加氢只需3分钟，轻踩油门便起步，续航里程高达605km，每公里使用成本仅需0.4元。没错，上汽大通氢燃料电池汽车来了。
相比于目前的纯电动车动不动就是一两个小时的充电时间来说，加一次氢只需3-5分钟的时间的氢能源车明显会更加的受到消费者们的欢迎。并且此次亮相的海马7X续航里程达到了800km，这在整个新能源汽车市场里都是凤毛麟角般的存在，更能够在新能源汽车市场中脱颖而出。
氢能源汽车续航
该氢燃料电池系统最大功率达到60kW，满氢满电状态下的续航里程为500km，其中纯氢续航里程可达400km以上。目前，该车会通过出行市场运营的方式，给大家提供便利地体验氢能源汽车、零碳出行的方式。
氢能源汽车的续航里程因氢气罐容量、汽车重量和大小等因素而异，一般在500-1000公里之间。
BMW iX5氢燃料电池车集可持续理念、技术创新与世界级的工程设计合而为一，展现了宝马在电力驱动技术领域的领先研发实力。该车总输出功率可达295千瓦（401马力），其中，高性能燃料电池可连续输出125千瓦（170马力）的电能，6秒内可完成百公里加速。在WLTP工况下，最大续航里程可达504公里，储氢罐充满仅需3-4分钟。
国产氢能源汽车主要有以下这几款：本田Clarity：续航里程高达750KM，三五分钟即可加氢完毕。丰田Mirai：续航里程650KM，同样可以三五分钟完成加氢。上汽大通FCV80：作为国内首款实现量产的氢能源汽车，最高续航500KM，仅需3分钟即可完成加氢。现代NEXO：最大续航可达805KM，得益于三个小型罐体的加入。
汽车加氢多少升
公斤的柴油是241升。柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
机油的种类主要有：半合成油，通过加氢裂化技术精炼而成，成本稍高，但性能介于矿物油和全合成油之间；全合成油具有更宽的温度适应范围和更长的使用寿命；而普通矿物油由基础油和添加剂组成，基础油是其核心，添加剂则弥补基础油的不足并提供额外功能。
可以算出体积大约为1190升。柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，柴油，轻馏分在3类致癌物清单中。
大约为24升。0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm³之间。则850g=0.85公斤柴油为一升。25公斤的柴油是25/0.85=241升。柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。
汽油的用途 汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。
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