氢能源厂爆炸-氢能源厂爆炸案例
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文章信息一览：
氢能源会爆炸吗
1、氢气在空气中的浓度低于一定浓度或者高于一定浓度时，即使遇到火源都不会发生爆炸。氢气一般用来合成氨和甲醇，以及燃料。氢气不溶于水也不溶于乙醇。氢气是世界上密度最小的气体。氢气在常温条件下，化学性质稳定，而在点燃或者加热的化学条件下，可以和许多物质发生化学反应。
2、能.它是无色无味无臭，极易燃烧的双原子的气体，氢气是最轻的气体。
3、氢气爆炸极限是0%～76%。氢气爆炸极限是0%～76%（体积分数），当氢气在空气中的浓度达到这个极限的区间时碰到火源就会产生爆炸，反之，当氢气在空气中的浓度不在这个极限区间时，再去点燃气体就不会产生爆炸。
氢燃料电池车相比其他车是否更易爆炸?
为什么有些人认为氢燃料电池汽车比纯电动车和燃油车的危险系数更高呢？甚至有人说氢燃料电池汽车是移动的***，但实际上，氢燃料电池车在露天发生交通事故碰撞的情况下，相比燃油车和纯电动车发生爆炸的可能性更低，安全系数也相对更高。
与纯电动汽车相比，燃料电池汽车的优缺点可以说是显而易见的。与传统汽车几乎相同的加油时间，可以很好地解决纯电动汽车的“里程焦虑”问题。但是氢能严苛的储存、运输和生产也给其普及带来了困难，人们往往认为氢气容易燃烧爆炸，给消费者带来了些许恐惧。那么燃料电池汽车碰撞后容易爆炸吗？让我们来看看。
丰田表示，此次加氢站爆炸不会改变丰田对氢燃料电池汽车的看法，并坚称氢燃料电池汽车至少和普通汽车一样安全。氢燃料爆炸是比较难的优点3分钟可完成充电，只排放水不排放废气。过程氢燃料电池是一种发电装置，把化学能直接转化为电能。
氢燃料车也比传统的汽油车安全得多，即使在失火的情况下也便于逃生。汽油车如果发生事故或遇火，油箱就会发生爆炸，汽油产生的热量和毒气都会致人死命。
综上所述，由于氢气有快速逃逸的特性，泄压后不易燃烧或爆炸。因此有业内人士提出，在极端汽车碰撞冲击情况下，可以通过监控关键部件加速度等指标，通过系统确认发生碰撞之后开启泄压阀释放氢气、降低气罐压力来避免爆炸。目前来看，实现量产的氢燃料电池安全技术成熟，使用安全有保障。
氢燃料电池车真的比其他车更容易爆炸吗?
氢燃料电池车在安全性方面相较于传统的汽油车具有显著优势。 在发生火灾的情况下，氢燃料电池车的乘客更容易逃生。 相比之下，汽油车在事故中可能会发生油箱爆炸，同时产生致命的热量和有毒气体。 即使是在剧烈的撞击中，氢燃料电池车储氢罐破裂也不会引发大火。
在60秒时，燃料电池汽车的火焰已经明显减弱，而汽油车由于火势的蔓延正在剧烈燃烧。在90秒时，氢气已经基本从储氢罐中排出，所以燃料电池车的火焰已经逐渐熄灭，燃烧成废铁。因此，只有当车辆在事故后起火时，燃料电池汽车在测试中才比汽油车具有更好的性能。
丰田表示，此次加氢站爆炸不会改变丰田对氢燃料电池汽车的看法，并坚称氢燃料电池汽车至少和普通汽车一样安全。氢燃料爆炸是比较难的优点3分钟可完成充电，只排放水不排放废气。过程氢燃料电池是一种发电装置，把化学能直接转化为电能。
综上所述，由于氢气有快速逃逸的特性，泄压后不易燃烧或爆炸。因此有业内人士提出，在极端汽车碰撞冲击情况下，可以通过监控关键部件加速度等指标，通过系统确认发生碰撞之后开启泄压阀释放氢气、降低气罐压力来避免爆炸。目前来看，实现量产的氢燃料电池安全技术成熟，使用安全有保障。
氢燃料电池比预期的更安全，储氢时的安全性应该更高，因为危险的氢气可以通过隔绝氧气或快速释放氧气的方式迅速从人身上逃逸，某种意义上甚至比液体汽油更安全。燃料并不是真的燃烧发电，而是在两极将燃烧反应分为两个半反应。储氢罐是储存氢气的设备，燃料电池堆是将氢气和氧气转化为电和水的设备。
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