发改委联合能源局氢能源-国家发改委 氢能产业 指导意见
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国家能源局:国内已累计建成加氢站超过250座/位居世界第一
易车讯 近日，国家能源局科技司副司长刘亚芳近日在“中国国际经济交流中心—联合国开发***署氢能产业高峰论坛”上透露，我国在氢能加注方面获得新突破，已累计建成加氢站超过250座，约占全球数量的40%，加氢站数量位居世界第一。
氢能进入快车道 中国加氢站建设世界第一 据相关消息显示，我国在氢能加注方面获得新突破，已累计建成加氢站超过250座，约占全球数量的40%，加氢站数量位居世界第一，在交通领域，我国现阶段以客车和重卡为主，正在运营的以氢燃料电池为动力的车辆数量超过6000辆，约占全球运营总量的12%。
截止2022年，国内建成的加氢站为250座，虽然加氢站数量位居世界第一，但相比充电站来说，这个数量是非常小的，因此目前电动汽车的发展要比氢动力汽车更快，加氢站没办法快速普及，就注定氢动力汽车没法快速进入正轨。
日本本土有超过133座加氢站，全国各个主要大城市都有，数量位居全球第一，而美国有87座加氢站，而截至今年11月，中国共建有加氢站104座，超越德国，位居全球第二。按照《中国氢能源及燃料电池产业***》预测，2025年中国将建成200座加氢站，2050年，加氢站数量将超过1万座。
加强对新能源开发利用
1、加强对新能源开发利用 “充分发挥氢能清洁低碳的特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型，构建绿色低碳体系、推进产业转型升级。
2、政策支持：我国***制定了一系列支持新能源发展的政策措施，如《能源发展战略行动***（2014-2020年）》和《国家应对气候变化的工作方案》等，明确了新能源发展的目标和路径。 财政补贴：为了鼓励新能源产业的发展，我国***对新能源项目给予财政补贴，如光伏发电、风力发电等。
3、积极开发和利用新能源是我国坚持新发展理念的重要体现。新能源产业是未来经济发展的重要方向，包括风能、太阳能、水能等，具有环保、低碳、可持续等多重优势。积极发展新能源，有利于减缓传统能源消耗和污染，提高能源利用效率，促进经济转型升级和生产方式转变。
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