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丰田氢能源车安全吗吗-丰田的氢能源车怎么样

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文章阐述了关于丰田氢能源车安全吗吗,以及丰田的氢能源车怎么样的信息,欢迎批评指正。

文章信息一览:

5年过去了,丰田首款量产氢能源车,现在怎么样了?

日本的本田汽车公司宣布,将从今年8月开始停止生产氢燃料电池汽车。这一决定是否意味着日系车企将整体退出氢燃料电池汽车市场?新能源汽车的发展起初就有多种技术路径,包括纯电动、混合动力和氢能源等。

现在若是要问到新能源的风向是什么,可能不少人都会回答是电动车。但其实除了电动车外,其实也有少部分车企押注氢能车。纵观汽车行业的发展史,会发现丰田早就推出量产氢能车了,而旗下的首款氢燃料车 Mirai也总是大家关注的热点话题。

丰田氢能源车安全吗吗-丰田的氢能源车怎么样
(图片来源网络,侵删)

年初代丰田MIRAI正式量产上市销售(针对日本市场),其和第二代本田Clarity一样,都是世界上首批量产市售的氢燃料电池车(FCV)。

量产氢能源FCV对丰田来说意义当然是非常重大。 第一,在排放规制日益严格传统能源终将枯竭的今天氢能源车存在的意义和电动车一样,是解决排放问题的终极方案。

丰田用氢燃料汽车给出了答案。 早在1992年,丰田就开始氢燃料电池汽车的研究,直到20年后的2014年,丰田20年磨一剑的氢燃料电池汽车第一代“ Mirai”在日本全球首发。“Mirai”寓意未来的意思,这表明丰田认为这款车才是代表未来的车型。这款车在全球共售出了1万台。

丰田氢能源车安全吗吗-丰田的氢能源车怎么样
(图片来源网络,侵删)

自1990年以来,各个国家都在研发氢能源汽车, 丰田Mirai、本田Clarity和现代NEXO是三款代表车型。对于未来新能源汽车,丰田汽车一直专注于混动和氢能源,对纯电动汽车反而兴趣不大。早在2014年,丰田首款氢能源车型Mirai面世,发行业对氢能源的关注。

氢燃料电池车真的比其他车更容易爆炸吗?

1、氢燃料电池比预期的更安全,储氢时的安全性应该更高,因为危险的氢气可以通过隔绝氧气或快速释放氧气的方式迅速从人身上逃逸,某种意义上甚至比液体汽油更安全。燃料并不是真的燃烧发电,而是在两极将燃烧反应分为两个半反应。储氢罐是储存氢气的设备,燃料电池堆是将氢气和氧气转化为电和水的设备。

2、记者,蘧毛毛 裴建如 氢燃料电池 汽车 的安全使用问题再一次引发业内关注。目前,加氢站爆炸的原因尚不清晰,挪威相关部门已经对该事件进行调查。爆炸发生后,丰田和现代 汽车 均宣布暂时停止在挪威的氢燃料电池车型销售,直到事故原因确定后再恢复运营。

3、电动汽车要做到这一点,就必须更换整组电池。充电最快的eslaModelS也至少需要20分钟才能充满电,但行驶的距离还不到氢气燃料电池汽车的一半。这让燃料电池汽车更方便日常使用,汽车制造商们据此认为,希望寻找更环保汽车的消费者也许会认为燃料电池汽车要比电动汽车更实用。

丰田氢能源汽车安全吗

即使有少量泄漏,也会迅速挥发,不会引起燃烧等安全问题。一辆车加满氢气只需3分钟,且一次加注可以行驶650公里。 与传统电池相比,作为发电机的“FC 电堆”不会面临老化和功率下降的问题,进一步提升了丰田氢能源汽车的使用寿命和性能表现。以上内容参考徐静波的《日本的底力》。

氢燃料电池结构和原理是怎样的?再跟大家来介绍下这台丰田Mirai氢燃料电池车的动力单元结构。首先,丰田Mirai是以氢气为燃料的,在燃料电池中,氢气在催化剂的作用下与氧气发生化学反应产生电能。燃烧之后的氢气会变成水,该反应过程理论上是无污染的。

众所周知,在电动汽车广泛应用的今天,丰田公司却一直坚持电动车环保是一个伪概念命题,只有氢能源汽车才是真正的环保。

在性能和环保方面,燃料电池汽车使用和电动汽车一样的电动马达,所以性能表现差不多。但燃料电池会更适合皮卡和SUV,目前锂电池并没有办法满足这些车型的需要。锂电池也要比燃料电池组(储氢罐)重得多。燃料电池汽车的售价和维护费用要比电动汽车贵。

氢燃料电池与锂离子电池不一样,一旦启动以后,由于自身放热,即使是在很低的环境温度下电堆的温度也会很快稳定在80-90°C的正常工作温度范围。冷启动才是氢燃料电池汽车应对的挑战,目前现代、本田、丰田等企业已经可以在-30°C的环境下冷启动,未来还要实现-40°下冷启动。

氢能源汽车品牌:本田Clarity Clarity在2015年由本田推出,直到2016年12月,本田才开始向普通消费者交付首批氢燃料电池汽车2017款clarity。根据本田的数据以及EPA测试获悉,Clarity单程最长可行驶366英里(5801公里)、油耗68MPGe、加注也仅需3-5分钟。

丰田的氢能源车有什么优势?

丰田氢能源汽车的优势 新款丰田Mirai系列基于TNGA平台,实现了更低的重心和更宽敞的车身比例。车身尺寸方面,新款Mirai的长宽高分别为4***3/1885/1468毫米,轴距为2918毫米。尽管车身长度与***龙相近,但Mirai的轴距却长了48毫米,车内空间表现更佳。

续航里程不用担心,该车不具备真正的纯电驾驶功能,是单纯的氢燃料增程汽车;意思是只能加氢,不能充电,所以也就不用考虑续航里程,其属性其实和东风日产轩逸或奇骏e-POWER一样,都是只有一种补能方式的电驱动汽车。东风日产子品牌·启辰大V氢境指导价988万元。

氢能源汽车的优点包括: 优良的燃烧特性,快速点燃,与空气混合时有广阔的可燃范围,且燃点高、燃烧速度快; 属于不依赖化石燃料的新型能源,储量丰富; 发热值高,在所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中发热值最高,仅次于核燃料; 环境友好,燃烧产物仅为水,无污染。

和纯电车款相比,氢燃料车在近几年确实较为销声匿迹,而丰田通过新款的Mirai,为大家固化的“充电”思想启发了灵感。另外氢燃料车最大的优势,就是和燃油车拥有相似的燃料补给方式,并且补给迅速,相信未来的新能源车领域丰田能够给出大家一个满意的答卷。

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