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大众新车氢能源-大众氢气车

氢能源 1周前 (06-20) 4

今天给大家分享大众新车氢能源，其中也会对大众氢气车的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

1、上汽大通MAXUSMIFA氢是本次盘点中唯一一款由自主品牌研发生产的氢能源MPV，搭载130kW电堆和70MPa储氢系统，配合高性能三合一电驱系统和高倍率动力电池，续航里程约为605km，加氢时间约为5分钟。全球各大品牌也在筹备氢能源车型***，如通用汽车公司、路虎、本田、大众、雷诺等。

2、新能源汽车概念的诞生，让现在的很多汽车企业都走向了环保能源的道路，氢能源也是其中的一种，但是使用氢能源的汽车并不多，下面就一起来盘点一下这些氢能源汽车。通用汽车通用汽车公司（General Motors）在之前的一次活动中宣布了他们的氢动力汽车***，可以简单地称之为野兽。

（图片来源网络，侵删）

3、标致205氢，作为早期氢动力研究的代表作，它象征着标致在氢能技术领域的创新精神。尽管这些车型尚未成为主流，但氢动力汽车的光明前景不容忽视，它们有望成为未来交通领域的重要组成部分，尽管基础设施建设仍有挑战，但技术进步和政策支持正逐渐推动这一领域的快速发展。

4、电力一度被视为汽车的未来动力，但由于充电时间长和电池重量问题，公众对其热情逐渐冷却。截至2009年，电力与汽油的混合动力汽车虽能暂时缓解能源危机，但并未能彻底摆脱对石油的依赖。此时，氢燃料电池的出现，犹如重燃希望之火，为人们带来了新的救赎。

1、易车讯近日，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯在接受外媒***访时表示，氢能源车已被证明并非像人们曾经认为的那样环保，并提出了新建议，就是将重点放在电动化解决方案上，因为这是更有助于实现碳中和的办法。

（图片来源网络，侵删）

2、赫伯特迪斯反对氢能源所谓氢能源，迪斯口中代表的是氢燃料电池，这种电池号称有着无污染、无噪声、高效率的特点。简单来说，就是利用氢气和氧气化学能转换成电能的发电装置。应用在汽车上，和普通的化石燃料一样，需要添加氢燃料，而不是进行充电。

3、问题就出在这里，天然气也属于化石能源的范畴，那么使用它就必定会产生大量的二氧化碳，从这个层面上来讲，我们的氢能汽车并不环保。除了从节能和环保的角度来分析氢能汽车的未来，还应该从经济层面来审视一下其发展现状。

4、年底，中国氢能产量超过3300万吨。从需求端看，未来中国氢能需求量将持续增长，到2060年预期年需求超3亿吨。从下游应用看，中国加氢站数量超过270座。根据《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》等规划，未来中国氢能产业将逐渐完善。

5、Herbert迪斯强调，大众在纯电动汽车设计上正在探索更具情感共鸣的概念，目标是找到那个能够触动大众情感的核心车型。甲壳虫、比利时SUV K，甚至越野车ATV，都是潜在的候选者，但具体选择尚未敲定。他认为，电气化是赋予甲壳虫新生的关键，它将让这款经典车型回归到历史上最具标志性的后驱设计。

6、作为全球最大的汽车制造商，迪斯的目光当然不能只局限于2020年，而是要放得更加长远。电气化转型不仅与当下有关，更与大众汽车的未来息息相关。“传统汽车制造商的时代已经结束。”迪斯在今年年初就曾表示，“如果大众汽车像诺基亚当时一样，无法快速适应这个时代，大众很可能步其后尘。

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