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探索碳中和,解析长城汽车氢能源技术

目前长城 汽车 已经实现“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件(控制器等)、Ⅳ型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全、液氢工艺”六大核心技术和产品的知识产权完全自主化,摆脱了国外供应商的束缚。同时,长城在商用车、乘用车领域更是以平台化的视角展开了全面的打造。

月29日,长城汽车正式发布了氢能战略,确立了从2021年开始三步走的碳中和目标,而核心则是号称摆脱了“卡脖子”状态的高性价比车规级“氢动力系统”全场景应用解决方案——氢柠技术。

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(图片来源网络,侵删)

在研发方面,目前长城氢能已建立430余人的国际顶级研发团队和“四国五地”全球化研发布局;已累计投入20亿元用于氢能领域研发,未来三年将再投入超30亿元;携手中国质量认证中心共同进行“碳中和认证评测”;与同济大学共同建立氢能与燃料电池技术服务联合研究院。

易车讯 3月29日,长城汽车正式发布了氢能战略,其不仅已经取得了氢能源核心技术和完全自主化的产品知识产权,并将将从2021年起,分三个阶段逐步实现碳中和。在新车方面,长城将于2021年内推出首款C级氢能源SUV车型。

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