北汽福田氢能源-北汽福田氢能源客车
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国内氢燃料电池汽车产业现状及发展前景
1、加氢站数量超270座 燃料电池车是氢能的主要应用领域之一，而加氢站是给氢能源汽车提供氢气的重要基础设施。随着中国新能源汽车产业规模增长，加氢站需求提升，中国加氢站数量也逐年增长。截止2022年6月，中国加氢站数量超过270座，较2018年加氢站数量增长超10倍。
2、随着全球氢燃料电池汽车产业呈现爆发式增长，氢能已成为国家新能源发展的战略产业。得益于国家层面对于氢燃料电池汽车产业的政策支持，除广东外，国内各地争相出台了氢燃料电池及氢能产业发展规划或扶持政策。
3、[汽车之家 行业]？日前，北京市经济和信息化局发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》。其中提到要把北京市建设成具有国际影响力的氢燃料电池科技创新中心、关键零部件制造中心和高端应用推广中心，并着力打造“全球领先、国内尖端、区域协同、辐射发展”的氢燃料电池汽车产业创新高地。
4、因此，荷兰国内需要为这项产业升级做好应有的准备工作，***与市场将通过、增加排放税等途径，协力创造有利于氢能源汽车推广与研发的环境。目前，荷兰已有部分氢燃料公共汽车作为示范项目运行，预计2015年全球市场上将有数千辆氢燃料电池车。荷兰***的带头作用，将全球氢能源汽车的发展推上新的阶段。
5、近年燃料电池汽车的研发规模之大和长安氢程vs比亚迪E6氢能汽车商业化步伐之快确是有目共睹的，世界上主要汽车制造厂家及燃料电池公司几乎全部卷入这场竞争中，迅速的发展和激烈的竞争，为世人瞩目。在1965年，外国的科学家们就已设计出了能在马路上行驶的氢能汽车。
6、发展前景：作为一种来源广泛、清洁低碳、应用场景丰富的二次能源，氢能有利于推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展。近年来，氢能及氢燃料电池产业逐步成为全球能源技术革命和未来能源绿色转型发展的重要方向。
5车企首次上榜,氢能乘用车再次亮相!337批产品公告亮点十足
1、数量并列第一；上海万象汽车2款，位居第二；剩下14家车企都仅申报1款车型，具体为大运汽车、东莞中汽宏远、厦门金龙、厦门金旅、北京天路通、华晨兴达、吉利商用车、陕西秦星、上海申龙、四川新筑通工、中通客车、珠海广通、广州广日和上汽大通。
2、值得注意的是，此次首次登榜新车企也比较多，像上汽依维柯红岩、广汽新能源、成都航天万欣、奇瑞万达贵州客车等车企都是首次有氢能车型申报。值得注意的是，在此次申报目录中，广汽新能源有一款燃料电池乘用车申报。
3、其中清极能源和海卓动力是首次配套氢能车型申报工信部公告。而在第十九批《享受车船税减免目录》中，共有102款车型上榜。从产品类型看：乘用车1款；商用车101款；从动力类型看：纯电动92款；插电式混合动力3款（含乘用车1款，商用车2款）；燃料电池7款。
4、从产品类型看：乘用车3款；商用车255款；从动力类型看：纯电动232款；插电式混合动力14款（含乘用车11款，商用车3款）；燃料电池12款。
5、年，进入摩托车行业，当年造出中国第一辆豪华型踏板式摩托车。 1996年5月，成立吉利集团有限公司，走上了规模化发展的道路。 19***年，进入汽车产业，成为中国第一家民营轿车企业。 1998年8月8日，吉利集团第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线，开启中国民营造轿车的先河。 2001年，吉利集团正式获得国家汽车公告。
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