南海未来氢能源-南海 氢能
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郭烈锦:发展氢能汽车,中国还没热到点子上
中国科学院院士、西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室主任郭烈锦教授严肃地说。 10月19日，在佛山召开的2020联合国开发***署氢能产业大会午餐时间，23年来一直与氢打交道的郭烈锦院士接受汽车商业评论独家专访。
中科院院士、氢能源专家郭烈锦教授评论说，中国氢燃料电池技术和国际发达国际的整体差距已经拉大了。 10月13日，在长春举行的在中德汽车大会上，一汽和奥迪宣布成立新能源合资公司，推动奥迪在华生产PPE平台纯电动车。
以我探访的佛山市为例，当地***专门出台了针对氢能源 汽车 产业的补贴办法，其中用于氢能公交车补贴5亿元，加氢站建设补贴5亿元。在上亿元真金白银的补贴下，佛山目前加氢站数量达到16座，也引进了东风 汽车 等重点企业。
中国科学院院士郭烈金，最近公开说氢被用作在能源利用方面，替代电力、化工、冶金、材料、建筑和民生等传统大型行业使用的化石能源，将有助于产生大规模的碳减排效果，前景广阔。
业内专家指出，氢产业是21世纪全球最具发展潜力的新兴产业之一，是全球未来能源结构优化调整、促进绿色低碳发展的重要手段。
氢能源的发展前景,是比较好的
氢能源在全球范围内备受关注，而中国在这一领域已建立起自己的地位，拥有世界领先的氢气产量。 尽管存在关于氢能应用时程和成本的讨论，但应看到氢能作为一种能源的潜力与希望，它并非遥不可及或成本过高。
同时，氢能源的应用领域也十分广泛，可以用于电力生产、燃料电池车辆、工业生产等多个领域。
发展前景广阔，发展现状逐年上升。从发展前景来看，氢能源汽车由于其零排放、高效率等特性，被看作是未来清洁能源汽车的重要发展方向。随着全球对环保和可持续发展的日益重视，氢能源汽车的市场需求有望大幅增长。
氢能源的发展前景很好。这几年氢能源在国内得到了迅速的发展，能够帮助交通、工业、运输等多个行业的发展（例如：质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池、石油化工加氢、合成燃料等各种对氢能应用场景）。
前景广阔。氢能作为推动全球能源转型的一种可行技术路线，逐渐成为世界能源领域的热点话题，从欧美***到国际能源署等重要国际组织，都对氢能经济寄予厚望。氢气有两个属性。
所以在中重型车辆、大巴、卡车等新能源客货车辆、船舶、航空器等，氢能源将更有优势。制氢是氢能源发展的绊脚石：氢能源致命缺点在于制氢的成本高，经济效益及环保效益低。氢气是二次能源，不能再自然界中拿来即用。
氢能的未来是怎样的?有机会更深入到正常人的生活中吗?
用以交通出行仅仅一个细分化行业，不可以意味着氢燃料电池未可以说，氢能是未来新能源管理体系的关键组成，我们不能独立地从氢能源车看来氢燃料电池发展趋势，要立在电力能源管理体系向清理低碳环保安全性高效率转型发展的大情况出来考虑到。
人工智能可以使我们的生活变得更加便利，减轻人们的负担。人工智能应用后，各行业的生产效率大幅提高，人类财富会快速增长，为人类的美好生活提供了坚实的物质基础。人工智能让生活更舒适。
而人工智能做不到这一点。程序员就是人工智能的创造者，人工智能能正常运行都与程序员息息相关，人工智能的去留都与程序员的一个决定影响，因此，人工智能不可能取代程序员。
正因为科技水平的不断进步，人要付出更多的精力，才能保证正常的生活。我们父母的那一辈人，科技水平比较低，多数的工作都是要通过人工来完成。只要你肯下力气去干活，那就可以保证生活。
第二，一个人在自己所处的环境中，有充分的安全感，且能保持正常的人际关系，能受到别人的欢迎和信息。第三，健康的人对未来有明确的生活目标，能切合实际地、不断地进取，有理想和事业的追求。
计算机未来的发展方向如下：巨型化：天文、军事、仿真、科学计算等领域需要进行大量的计算，要求计算机有更高的运算速度、更大的存储量，这就需要研制功能更强的巨型计算机。
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