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广州氢能源汽车事件真相-广州氢能联合会

氢能源 5个月前 (05-16) 31

接下来为大家讲解广州氢能源汽车事件真相，以及广州氢能联合会涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

新能源汽车的安全问题也受到了大家的广泛关注，而车子发生自燃最大的可能就是因为电瓶的温度过高导致的，再加上天气的原因，室外的气温非常的高，充电的时候汽车自身会产生一定的热量，这才引发了火灾的发生。

当这种情况发生时，假如车辆处于停车状态，可能无法再次启动；如果车辆处于行驶状态，可能导致车辆失去动力，存在极大的安全隐患。

（图片来源网络，侵删）

充电中自燃的原因主要有电池产品测试验证不足、车辆使用中可靠性恶化、充电安全管理技术水平低下、电池系统热蔓延抑制技术水平有限等原因。另外，频繁的过充放电会恶化电池的热稳定性。

虽然汽车厂商和电池厂商都做了很多保护，但一旦发生意外，例如电池被挤压，被撞击等，都有可能出现自燃现象。而这次从路人拍摄的照片来看，小鹏汽车是在充电桩处自燃冒烟的，而且汽车自燃速度非常快，周围人也没有什么可以扑灭火焰的措施。不过好在，这次自燃没有发生人员损伤。

再来看氢燃料电池汽车，现代NEXO海外售价约合人民币37万元，国内版还不知道价格；丰田Mirai海外售价约合人民币50万元，引进到国内价格超70万元，这些氢燃料电池车可没有彩电以及大冰箱，也要卖这么贵。况且加氢也不便宜，广州目前氢气40元/斤，可比石油贵多了。

（图片来源网络，侵删）

氢燃料电池一般有2-3个储氢罐，而氢气又极其容易发生爆炸，所以氢燃料电池汽车又被网友笑称“***下放着两个氢弹。”玩笑归玩笑，这也反应了人们对氢燃料电池安全性的担忧。

新事物的出现往往伴随着质疑，特别是氢燃料电池汽车把“氢弹”装在***下，人们对它的质疑声超过了目前的动力电池（锂离子电池）。　大众汽车集团前CEO马丁·文德恩和特斯拉汽车 CEO埃隆·马斯克都对燃料电池提出过质疑。

值得一提的是，在讨论交流环节，我们还和现代集团的技术人员就氢燃料汽车的发展前景进行了探讨。而其中我发现有两个挑战是比较凸显的，一个是氢燃料电池的价格，由于氢燃料产业链不成熟，当前氢燃料电池的造价普遍高，最终反映到整车价格上，相对就不那么接地气。

奇瑞氢能源汽车来了！加满氢能跑700公里，比电动车更靠谱！都说新能源是未来的发展趋势，但近年来受限于续航能力的电动汽车，虽然一开始发展势头迅猛，但同时也备受用户诟病。而氢燃料汽车，虽然各方面都与传统燃油车更相似，但发展势头却比电动汽车逊色的多。

这就好像汽车刚出现的时候一样，内燃机的动力太弱，燃烧效率太低，还不如马车跑得快。刚被发明的汽车因成本过大，售价昂贵，也无法进入寻常百姓家。从汽车被发明，到全面取代马车，用了近20年。而现在的新能源汽车就处于这个前20年之内，真正要全面替代燃油车，队长预计要到2028年以后。

这个问题是最多人问的，大家都想不通，因为纯电动汽车（锂离子电池）已经非常成熟了，它们的价格已经做到和燃油车差不多，用车的成本更是低至2毛钱/公里（家充只需几分钱）。

小结：总而言之，这车就是代步而已，便宜又是丰田车。丰田威驰FS也算是成功的，丰田威驰FS起步就5L四缸，2019款 5L CVT锋尚版自动挡仅7万出头，一箱油能跑800公里，还买啥吉利帝豪？您怎么看呢？欢迎回复评论！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这台车2010年6月下线，2011年2月上牌。从下线算起，整整10年了。虽然11万多公里的里程不算多，但是毕竟10个年头了，小老板非常好奇，他说他还从来没有见过一台十年的车车况这么好的。我一半出于炫耀，一半也是自己想看看底盘，于是让他把我的车开到龙门架上检查一下底盘。

在动力方面，依旧是丰田常见的组合，分别是0L自吸+CVT、5L自吸+8AT，和5L混动+E-CVT这三种。其中5L混动版本百公里油耗仅3L，加满一箱油能跑900公里，这对于很多的紧凑型车来说都是难以企及的水平。

关于广州氢能源汽车事件真相，以及广州氢能联合会的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。