变局氢能源-氢能源发展大会
文章信息一览：
- 1、中国汽车行业的现状与发展趋势是什么
- 2、上汽的翻身仗,陈虹的军令状
- 3、跑出科技活力范儿!长安新能源重庆马拉松展现品牌新风貌
- 4、广汽传祺交出2023高质量发展答卷
- 5、以往稳赚不赔的日系车,怎么就成了车商手中的烫手山芋?
中国汽车行业的现状与发展趋势是什么
行业发展前景及趋势预测 竞争加剧：随着新能源政策补贴退坡，市场进入转型阶段，企业竞争将加剧。 销量预测：根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，2025年新能源汽车新车销量占比将达到20%左右。
行业发展前景及趋势预测： 政策退坡，竞争加剧 随着中国新能源政策补贴的逐步退坡，市场正进入转型阶段。预计未来中国新能源汽车行业的趋势将体现在以下几个方面： 2026年中国新能源汽车销量预测达到1444万辆 根据中国汽车工业协会的统计数据，中国新能源汽车销量持续快速增长。
目前，中国的汽车产业呈现集群式发展的特点，形成了东北、长三角、中部、京津冀、珠三角和西南六大产业集群。这种集群模式不仅有利于企业间的分工协作，降低了运输成本，提高了企业效率，还促进了经济的协调发展。
新能源汽车的发展趋势已然明朗。这并非短期内就能实现的，而是一个长期且逐步推进的过程。市场转型表明，新能源汽车正日益成为主流选择。我们需要积极应对这些变化，通过推动技术创新和市场接受度提升，来加速新能源汽车的发展进程。这不仅有利于环境保护，也是汽车行业未来发展的必然选择。
%和25%。累计方面，2023年1-12月中国汽车产销累计分别完成3011万辆和3004万辆，累计分别增长16%和12%，与上年相比，产量增速提升2个百分点，销量增速提升9个百分点。更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国汽车整车制造业需求前景预测与投资战略规划分析报告》。
中国汽车行业发展现状 中国汽车行业产销量分析 2012-2017年，我国汽车产量一直保持上升的趋势，2012年以后，我国汽车产量由高速增长进入波动增长阶段，汽车制造行业进入结构升级和可持续发展的阶段。
上汽的翻身仗,陈虹的军令状
军令状的功效 在此背景之下，改革当然是必然的。 从今年年初的高层人事调整开始，上汽集团吹响了新政实施的号角。 彼时，上汽合资品牌的负责人得到重用。 2023年2月20日，原上汽大众总经理陈贤章调任上汽集团副总经济师、技术委员会副主任。
面对这样的局面，上汽集团党委书记兼董事长陈虹希望能够为自己的职业生涯画上一个圆满的句号。因此，上汽集团开始了一场针对自主品牌的改革运动。在这场改革中，我们需要明白上汽自主品牌的问题并非仅仅由于客观环境的变化或产品自身的不足，更多的是出在思想和态度上。
据相关消息显示，“L”项目将由上汽集团董事长陈虹亲自挂帅，总裁王晓秋担任总指挥。此外，副总裁兼CEO卫勇以及副总裁兼首席工程师祖似杰也将参与“L”项目，原上汽乘用车副总经理蒋峻、原荣威品牌总监刘涛分别担任“L”项目的执行组组长以及副组长。
跑出科技活力范儿!长安新能源重庆马拉松展现品牌新风貌
1、新一轮新能源汽车推广政策于9月中旬出台之后，新能源汽车政策主政者之一的科技部部长，在一个月内调研了五家新能源汽车生产或运营项目，包括：电动北京-伙伴***、宇通客车、汽车、恒通客车和重庆电动客车充换电站。这些项目或企业业务包括电动汽车分时租赁，车、混合动力车、纯电动客车、基础设施建设运营等相关产业链。
2、深蓝汽车是深蓝汽车科技有限公司旗下的品牌，其前身为重庆长安新能源汽车科技有限公司。在2022年4月，深蓝汽车成立之初，该品牌直属于长安集团旗下，原名为长安深蓝。然而，在品牌成立一周年之际，长安深蓝宣布独立并改名为深蓝汽车，这旨在明确品牌的定位，让消费者更加清晰地了解深蓝品牌。
3、回到长安启源身上，（从目前透露出的信息来看），这四款车型更多的是承接转型的过渡作用，让人觉得还欠缺些许火花，尤其现在的新能源智能汽车趋向同质化，更需要大破大立，建立起技术护城河、绝对的产品优势。这或许是长安启源当前的首要任务。
广汽传祺交出2023高质量发展答卷
1、向中国智造提交了一份满分答卷！众所周知，MPV是一款面向多人出行场景的车型。在过去20年中，国内MPV市场几乎被外资合资品牌垄断。比如丰田埃尔法，售价动辄80多万，还得加价提车。不少业内人士看来，这是整个市场上价值最高的领域，也是最难挤入的阵营。
2、年来，广汽传祺从研发技术、产品矩阵、品牌形象上不断革新升级，在汽车“新四化”浪潮中，积极拥抱新能源赛道。与此同时，广汽传祺不断推动品牌向上高质量发展，无论从产品品质、品牌形象，还是用户口碑，都跻身于自主品牌前列。
3、月25日，第十八届北京国际汽车展览会正式开幕，在广汽集团“智行新生活”的主题下，广汽传祺携全系车型重磅出击，并带来了向新能源科技企业高质量转型的最新成果。
4、插混系统就是最大优势 说实话，这款车除了以上提到的体验，重点是其插混系统的加入。本次广州车展，广汽传祺正式发布技术品牌——传祺智电科技i-GTEC。传祺新能源E8也应用了i-GTEC最强三电技术，可实现超长续航、超低油耗、超强动力、超级安全等越级领先性能。
以往***不赔的日系车,怎么就成了车商手中的烫手山芋?
1、以往***不赔的日系车，成为了车商手中的烫手山芋。日系车过往的保值率公平吗？合理吗？在汉兰达、思域新车都要加价的年代，一年左右的二手汉兰达、思域往往能卖到新车指导价甚至更高。从最朴素的消费心理来说，这显然是不合理的，但当时的市场总有客户愿意接受，特定环境决定了特别高的保值率。
2、销量上不来，消费者都是买涨不买跌的心态，观望情绪又加重了车商出货的压力，循环往复，二手车以往的价格评估体系受到严重冲击，踩踏式降价蔓延，车商大面积亏损。燃油车经过长时间的发展，形成了稳定的二手车价格体系，简单地说，中低端车价格评估以日系为参照物，高端车以BBA为参照物，以此类推。
3、日系车的缺点：安全性能低，车轻皮薄，用料廉价，外观看起来也不够大气，不太适合商业用途。
4、这家全球最大的日系车企正是因为与零部件供应商建立了长期稳定、相互依赖和互惠互利的合作关系，才培养出了爱信、电装、丰田纺织等数家零部件巨头。之后通过复杂的交叉持股，形成了丰田庞大的整车及零部件集团。
5、贪便宜 其实这一点是最不需要多说，德国二手车市场比较成熟，车价都是专业的汽车检测评估机构定价，很少有捡漏。 但个别车行清库存，的确便宜很多。但只限个别车型。
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