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氢能源会取代光伏吗吗-氢能源已被普遍使用了吗

氢能源 2个月前 (07-11) 19

接下来为大家讲解氢能源会取代光伏吗吗，以及氢能源已被普遍使用了吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

1、氢能源是大投资机会吗?目前看成本太高,渗透率太低,还太早期
2、“三桶油”都在喊氢能,誉为“终极能源”的赛道,浙江准备好了吗_百度知...
3、氢能源产业链或将爆发,细分行业龙头迎来发展良机
4、氢能有何魔力,不仅让上汽大力投入,还能吸引光伏巨头隆基入局

氢能源是大投资机会吗?目前看成本太高,渗透率太低,还太早期

就氢能源技术来说，目前还很早期，远远没有达到大规模商用的要求，因为目前产生氢气的方式主要是用电解，电本身是来自煤炭发电，光伏或者风电，这些电直接使用的效率远远高于去电解水产生氢气，才去利用氢气，导致电解氢气的成本远高于其他能源。除了效率问题，还有运输问题，安全问题等，也是技术范畴。

尽管目前国内制氢已具备规模，但不可否认的是氢能的产业化和商业化仍然面临着许多阻碍，而针对这些阻碍，国家开始陆续办法产业扶持政策，以推动氢能的产业化和商业化发展，在政策的支持下，我国氢能源的相关专利申请数量自2016年开始逐年攀升，且在这期间出现了许多个“全国首个”以及世界性难题的技术。

（图片来源网络，侵删）

随着各类投入落地，技术革新，氢能地位有望在未来逐步提升，相关政策会渐趋明朗，整体格局也将会迎来健康有序发展。

“三桶油”都在喊氢能,誉为“终极能源”的赛道,浙江准备好了吗_百度知...

氢（H），在元素周期表中位于第一位，广泛存在于自然界。氢能是一种清洁的二次能源，被专家誉为21世纪的“终极能源”。在能源短缺和碳中和目标的社会背景下，可持续清洁能源的重要性不容忽视。因此，具有能量高、无污染、燃烧性好等优点的氢能源被认为是最理想的新能源。

简而言之，只有绿氢才能实现真正的零碳排放。因此，氢能源汽车是否真的环保，取决于其制氢过程。尽管目前氢能源汽车在推广上还面临诸多挑战，包括制氢成本高、基础设施不完善等问题，但不可否认的是，氢能源汽车是未来汽车发展的一种可能性。我们可能会在不久的将来看到这个“新能源汽车的尽头”变为现实。

（图片来源网络，侵删）

以丰田Mirai为例，若2020年产量达到3万辆，其电堆成本为1~3万美元，整套燃料电池系统超过2万美金。对于市场和消费者而言，这样的价格并不具备吸引力。加上氢能源制造以及储运成本，这个数字与传统燃油车和电动车相比并不占优势。目前，也就只有在成本收益相对较高的商用车领域才有可应用的空间。

氢能源产业链或将爆发,细分行业龙头迎来发展良机

1、作为清洁能源最理想的能源方案，氢能源产业链大概率将站上投资风口。上游“制氢”资源丰富制氢是氢能产业链上游，制氢手段多样，但主要通过化石能源获取，目前全球平均氢气有48%来源于天然气、30%来自于副产氢，18%来源于煤炭，而中国的氢能源结构恰恰相反，由于资源禀赋以煤炭为主，煤制氢占比62%，天然气制氢占19%。

2、《规划》对包括新能源汽车，到电池再到充换电等一条产业链都做了部署，这将对整个新能源汽车的发展起到指导作用。而在去年12月份，工信部正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）。

3、板块三：能源主题能源板块，包括油气、电力、氢能、风电等方向是2022年最有潜力的主题之一。目前，欧洲、美洲依旧处在能源荒之中，电价飞涨、天气价格飞涨，经济和生活都受到了冲击。低估的能源板块迎来了前所未有的机会。

4、公司目标明确，致力于延伸产业链，强化高端产品，特别是钕铁硼的市场地位。抛光材料业务的营收和毛利率均有所提升，显示出强劲的增长潜力。通过子公司扩张产能，应对新能源汽车和风电市场对稀土材料的需求。同时，投资磁材、贮氢和环保产业，进一步巩固行业龙头地位。