氢能源是否已经使用-氢能源现实吗
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氢气是正开发和利用的新能源.这句话对吗
正在积极研究或是有待推广的能源，区别于传统能源。新能源（NE）：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源。
氢气来源丰富，不仅可以由其他能源生产，还可以高效地转化为其他形式的能源。氢作为一种能源载体，在交通、工业、建筑等各个领域都有重要的应用，氢能的使用可以提高能源系统的灵活性。因此，有必要研究氢能和燃料电池的关键技术、未来发展方向和重点。几乎所有的世界汽车巨头都在开发新能源汽车。
资源丰富，氢气可以由水制取，而水是地球上最为丰富的资源，演绎了自然物质循环利用、持续发展的经典过程。随着化石燃料耗量的日益增加，其储量日益减少，终有一天这些资源将要枯竭，这就迫切需要寻找一种不依赖化石燃料的、储量丰富的新的含能体能源。
新能源的定义和意义：新能源是指相对于传统能源（如煤炭、石油、天然气等）而言，具有更高效、更清洁、更可持续发展的能源形式。在全球能源需求增长和环境问题日益严峻的背景下，新能源的开发和利用显得尤为重要。
利用太阳能来分解水是一个主要研究方向。在光的作用下将水分解成氢气和氧气，关键在于找到一种合适的催化剂。如今世界上有50多个实验室在进行研究，至今尚未有重大突破，但它孕育着广阔的前景。发展氢能源，将向建立一个美好、无污染的新世界迈出重要一步。
氢燃料电池的应用情况是怎样的,有什么弊端吗?
1、供暖方面通过与天然气混合，无需对原有的基础设备进行多少调整，就能提供灵活连续的热能电能，氢能源进而有望取代传统化石燃料。原材料领域氢作为工业原料已在我国多个领域广泛应用，如车用氢燃料电池、燃料电池分布式电站及固定电站等。
2、中国在氢能源方面的研究和发展可以从上个世纪60年代初期开始，中国的科研人员为了发展自己的空间技术而深入了对氢能的研究和探索。氢能汽车说起氢能的实际应用，在中国大家最容易接触到的就是氢能汽车。我国首批进口氢燃料电池车用于了2022 年北京冬奥会。
3、在新时代对清洁能源强烈要求的背景下，氢能可能成为下一代的基础能源。 但若要全面应用氢燃料电池还需不断完善及发展该项技术。第一，能量转换效率高且是绿色无污染的能源。
4、燃料电池 汽车 目前最具代表性的是丰田的MIRAI，续航500多公里，还可充当移动发电站，后备箱的插座，够普通家庭一星期的用电。两大弊端，一是用700个大气压的压力储氢，一旦泄漏或爆炸后果都不堪设想。再是加氢站太少，无处加氢。催化剂用铂并不是大问题，一是用量少，二是已出现替代物。
为什么氢能源没有推广使用?
氢能汽车为什么没有得到广泛推广？氢能源作为一种新能源，其未得到广泛推广的主要原因有以下几点：首先，氢能源的使用具有一定的危险性。虽然已经有一款氢动力汽车试用版，但由于需要高压储存，发生泄漏时存在爆炸危险，因此无法继续推广。
氢能源主要是因为其使用的危险性而没有得到大规模的推广使用，其实之前有氢动力车的试用版本的，但是因为需要高压存储万一泄露就有爆炸危险所以没有能继续推广。
加油站随处都有，充电在家里都行，如果你住在市中心，那么加氢你可能得跑到城市边缘。以我在的深圳为例，目前没有对外运营的加氢站，而离我最近的在东莞，直线距离60公里，你送给我一台氢燃料车我都不敢开，里程焦虑直接拉满。
氢能源是否被普遍使用
1、在所有气体中，氢气以其卓越的导热性脱颖而出，其导热系数远超其他气体，高达10倍，使其在能源工业中展现出极佳的传热性能。作为自然界中最普遍的元素，氢占据了宇宙质量的75%。大部分氢以化合物的形式储存在水中，而水是地球上最为丰富的资源。
2、目前氢的制备主要有水、生物、石化燃料制氢。氢能源的转化效率比石油高出10倍之多，目前，汽车领域氢能源的使用主要是通过燃料电池和氢气发动机。
3、另外，使用氢燃料的电池还可以把氢能直接转化成电能，从而使人们能更方便的使用氢能。迄今为止，这种燃料电池已经被使用在了宇宙飞船和潜水艇上，其效果很不错。但是，由于其成本较高，短时间内还难以被普遍使用。
4、氢能作为主要燃料，为汽车提供动力。氢气电池通过氢气与氧气反应产生电能。与传统的电动汽车相比，它不需要充电桩，而氢气充电需要到氢化站。氢化的速度也非常快，放电也很环保，放电的时候是水。看到这里你会不会觉得，氢气车比电动车环保太多了，而且燃油车普遍方便。
5、新能源 汽车 被“续航技术和充电技术”两座大山压着，行业发展受到限制，而氢燃料 汽车 有效解决这两个问题，成为各国最有可能普遍推行的能源出行方案。 实际上，能源结构调整势在必行，世界各国都非常重视环境问题，以低碳化、无碳化及低污染作为能源政策的目标。
6、使用率高、运输方便、温室效应短等。自20世纪70年代以来，世界许多国家和地区都在进行氢能的研究。而中国上海一直是中国氢燃料电池研发和应用的重要基地。SAIC和同济大学等企业和大学已成为主要的研究力量。目前，燃料电池发动机关键技术已经普遍突破，因此中国有着很大的潜力成为氢能技术和应用的领导者之一。
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