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世界氢能源-世界氢能源发展现状与趋势

氢能源 1个月前 (05-26) 7

文章阐述了关于世界氢能源，以及世界氢能源发展现状与趋势的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

氢能的开发和利用当今世界上发展新能源迫在眉睫，因为能源，如石油，天然气，煤炭是不可再生资源，储量在地球上，人类的生存和时间有限，不能分开能源，有必要寻找新的能源来源。

氢能是一种二次能源，它是通过一定的方法利用其他能源制取的，而不像煤、石油和天然气等可以直接从地下开***、几乎完全依靠化石燃料。随着石化燃料消耗量的日益增加，其储量日益减少，终有一天这些资源将要枯竭，这就迫切需要寻找一种不依赖化石燃料的储量丰富的新的含能体能源。

（图片来源网络，侵删）

时至今日，氢能的利用已有长足进步。自从1965年美国开始研制液氢发动机以来，相继研制成功了各种类型的喷气式和火箭式发动机。美国的航天飞机已成功使用液氢做燃料。我国长征2号、3号也使用液氢做燃料。利用液氢代替柴油，用于铁路机车或一般汽车的研制也十分活跃。

氢能汽车的供氢问题，目前将以金属氢化物为贮氢材料，释放氢气所需的热可由发动机冷却水和尾气余热提供。现在有两种氢能汽车，一种是全烧氢汽车，另一种为氢气与汽油混烧的掺氢汽车。掺氢汽车的发动机只要稍加改变或不改变，即可提高燃料利用率和减轻尾气污染。

年，巴拉德的最大股东由大洋电机变成了潍柴动力。潍柴动力斥资64亿美元一举拿下了巴拉德19%的股份。作为双方重大战略交易的一部分，合资公司潍柴巴拉德氢能科技有限公司同年成立，潍柴动力和巴拉德各拥有51%、49%的股份。在此之前，巴拉德在中国已经成立子公司或合资公司。

（图片来源网络，侵删）

中石化、中石油等能源巨头介入，但氢能基础设施建设成本一方面高，另一方面未完成运营成本也非常高，导致投资回报周期长。要通过加快关键零部件国产化，提高氢价差和日加注率。薇薇乐观地预测，盈利困难是暂时的，在所有产业发展初期都会遇到。

氢燃料电池车作为北京冬奥会的一大亮点，为低碳出行增添了一抹亮色，氢能在本届冬奥会上的应用，首先是氢燃料电池车。在“冬奥效应”之下，A股部分氢能概念龙头股近期再次受到资本的热捧。

第一只，潍柴动力，全球氢燃料电池的龙头公司，目前已经建成了两万套级产能的燃料电池发动机以及电堆的生产线，是全球最大的氢燃料电池发动机的制造基地，公司目前已经批量在交付燃料电池的客车，而且未来会加速推进这一块商业化的落地。

金能科技创于2004年，是一家资源综合利用型的企业，拥有的相关业务不少，所获专业技术更是不少，旗下的氢能源综合利用项目在全球都是有着很高知名度的。

最新股价246元，总市值1162亿：公司比较强势的业务是大宗气体和特种气体，所以是龙头股票。苏州金宏气体股份有限公司成立于1999年10月，位于苏州市相城区黄埭镇潘阳工业园，该公司是一家专业生产销售各类液态气体、高纯气体、特种气体、混合气体、干冰等各类工业用气和医疗用气的有限公司。

1、能源储存：氢气可作为储能介质，用于储存能量。例如，在电力需求低峰期生产氢气并储存，在需求高峰期释放并燃烧，以平衡电网负荷和提高能源利用效率。交通运输：氢气可用作燃料电池的能源，为汽车、公共交通、航空和铁路运输提供动力。

2、氢的用途很广泛，适用性也很强。它不仅可以用作燃料，而且金属氢化物还具有化学能、机械能和热能相互转换的功能。氢作为气体燃料，首先被应用在了汽车上。世界一些国家很早就制造出了以液态氢为燃料的汽车。

3、氢能用途广泛，除了作为燃料，还能用于发电。发电站将电送往电网，由电网输送给用户。电网负荷波动需要调节峰荷，氢能发电站适合扮演此角色。氢氧发电机组利用氢气和氧气燃烧发电，结构简单，启动迅速，调节电网负荷能力强。

4、氢燃料电池供电冷库：氢燃料电池可以用于为冷库提供电力。在这种系统中，氢气被用作燃料，与氧气反应产生电能，供应给冷库的设备和制冷系统。这样的系统可以实现零排放，降低环境影响。氢气制冷：氢气具有较低的温度下临界点，可以在极低温下被压缩成液态。

5、在石化工业中，需加氢通过去硫和氢化裂解来提炼原油。氢的另一个重要的用途是对人造黄油、食用油、洗发精、润滑剂、家庭清洁剂及其它产品中的脂肪氢化。在玻璃制造的高温加工过程及电子微芯片的制造中，在氮气保护气中加入氢以去除残余的氧。

尽管中国在35MPa气氢技术上已达到相当水平，但关键材料的标准化进程仍有待加强。这正是IHFCA，国际氢能协会，致力于推动全球合作与标准优化的时刻，通过共享最佳实践，共同加速氢能技术的商业化进程。

面对全球应对气候变化政策倒逼，Shell、Total、BP等欧洲石油公司相继提出2050年“净零碳排放”目标，押注绿色低碳能源成为普遍选择，其中布局绿色氢工厂、加氢站等氢能业务是重点方向。

市场分析机构预测，到2030年全球氢燃料电池汽车的销量将超过200万辆。我国已经建成了一批氢能产业园区和试点城市，推动氢燃料电池汽车的示范应用和推广。氢气加氢站的建设和运营方面，国内外都存在较大的差距。

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