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氢能源汽车战略-氢能汽车发展

氢能源 11个月前 (06-02) 171

文章阐述了关于氢能源汽车战略，以及氢能汽车发展的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

1、氢能源汽车的定义是什么?
2、万亿“黄金氢”飘出地面,丰田章男“逆转”马斯克?
3、“只烧水不费电”,丰田Mirai氢能源车2022国内上市
4、0污染的未来出行新方式,上汽、长城抢跑氢燃料电池车新赛道
5、探索碳中和,解析长城汽车氢能源技术
6、氢能源汽车发展前景与现状

氢能源汽车的定义是什么?

1、氢燃料汽车是指以氢为主要能量驱动的汽车。一般汽车使用汽油或柴油作为内燃机的燃料，而氢燃料汽车则使用气体氢作为内燃机的燃料。氢内燃机在汽车上的应用方式有3种。

2、氢能汽车，是一种***用氢气作为动力源的汽车，通过氢气的化学反应产生能量，从而推动车辆行驶。这类汽车主要有两种类型：氢内燃机汽车和氢燃料电池车。前者通过内燃机直接燃烧氢气来产生动力，后者则利用氢气与空气中的氧气在燃料电池中发生反应，产生电能来驱动电动机，进而推动汽车前进。氢能汽车具有许多显著优点。

（图片来源网络，侵删）

3、所谓的“氢能汽车”的本质只是「电动汽车＋增程器」，增程器的概念是在行驶中利用某种机器发电，在汽车行驶的耗电过程中为动力电池组充电，实现续航里程的增长。氢能汽车的增程器是【燃料电池堆】，是利用氢氧反应产生电流的化学电源。

万亿“黄金氢”飘出地面,丰田章男“逆转”马斯克?

目前，全球氢市场价值超过1200亿美元，年消费量达1亿吨。行业专家认为，自然产生的地质氢有可能取代化石燃料。高盛称，到 2030 年，该市场将增长一倍多，达到 2500 亿美元，到2050年将价值万亿美元。

丰田章男传递的理念明确，一方面他对该企业团队判定的氢燃料研发方向有着“日式”笃定，另一方面他期望通过赛事试炼打消外界对氢燃料汽车的恐惧与疑虑。丰田运动赛事部门Gazoo Racing总裁兼雷克萨斯全球负责人佐藤浩二（koji sato）也表示，在这种严酷环境下进行测试无疑将加速开发进程。

（图片来源网络，侵删）

所以丰田章男并没有很重视这一次会面，象征性的花了5000万美元买了特斯拉7%的股份，然后转头就卖掉了。这时候命运的齿轮开始转动，马斯克眼见抱大腿无望，选择了和丰田截然相反的做法：开放大部分电动车专利，公开电控系统源代码。

“只烧水不费电”,丰田Mirai氢能源车2022国内上市

1、第二代丰田Mirai的氢能工作原理是通过电解水制氢，再把氢气加入车内发生化学反应驱动电机为车提供动力。所以在丰田Mirai上取消掉了传统的内燃机和大面积的油箱部件，只剩下了动力电池和电机，动力控制单元以及燃料电池堆栈器，还有储氢罐等主要核心部件。

2、易车讯近日，易车抢先实拍到了丰田Mirai的国内实车图。新车定位氢燃料车型，国内申报的续航里程为781公里。新车已在日本市场发售，共推出5款车型，售价区间710-805万日元（约合45-50.5万元人民币）。相较于第一代车型来说，全新Mirai在外观设计上可谓是发生了天翻地覆的变化。

3、在今年的北京车展上，全新丰田Mirai概念车在国内首秀，它是第二代车型，新车是一款氢燃料电池车型，属于新能源车的一种，新车的外观很运动化，风格很个性。

4、月9日，丰田第二代 MIRAI氢燃料电池轿车开始发售，新车续航里程比第一代产品提高约30%。价格方面，扣除补贴后，Mirai售价在500万日元（合8万美元）左右，和上一代车型大致相同。

0污染的未来出行新方式,上汽、长城抢跑氢燃料电池车新赛道

长城集团于9月13日发布了多项核心产品，包括95kW乘用车燃料电池系统发动机、可扩展至150kW的平台化燃料电池堆以及70MPa高压储氢瓶阀及减压阀等，这标志着其在氢能战略布局上的进一步推进。

月13日，长城集团发布了包括95kW乘用车燃料电池系统发动机、最大可拓展至150kW的平台化燃料电池堆及70MPa高压储氢瓶阀及减压阀等核心产品，推进氢能战略布局。近年来，氢燃料电池汽车被认为是清洁能源汽车的主要技术路线之一。

电动车虽然无污染，但发电过程中的二氧化碳排放仍然存在环保问题。氢燃料电池汽车以氢气为燃料，通过化学反应产生电力，实现真正的零排放。氢燃料电池汽车的燃料反应方程式简单，产物仅为水，具有可再生优势。加氢时间短，续航能力强，是氢燃料电池汽车的重要特点。

月底，宝马汽车宣布将于2022年开始小规模生产i Hydrogen NEXT氢燃料电池车。据悉，这款车基于宝马X5打造，搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统，总共可容纳6千克的氢，而加满氢的时间仅需3-4分钟，综合工况下的续航里程超500km。

市场人士透露，广东燃料电池汽车示范城市群很可能也包含在首批名单中。预计随着更多示范城市群名单的公布，氢燃料电池汽车产业将受到更多关注。2020年9月，五部委发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，示范期间将***用“以奖代补”方式，对入围城市群给予奖励。示范期为四年。

探索碳中和,解析长城汽车氢能源技术

1、目前长城汽车已经实现“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件（控制器等）、Ⅳ型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全、液氢工艺”六大核心技术和产品的知识产权完全自主化，摆脱了国外供应商的束缚。同时，长城在商用车、乘用车领域更是以平台化的视角展开了全面的打造。

2、月29日，长城汽车正式发布了氢能战略，确立了从2021年开始三步走的碳中和目标，而核心则是号称摆脱了“卡脖子”状态的高性价比车规级“氢动力系统”全场景应用解决方案——氢柠技术。

3、在研发方面，目前长城氢能已建立430余人的国际顶级研发团队和“四国五地”全球化研发布局；已累计投入20亿元用于氢能领域研发，未来三年将再投入超30亿元；携手中国质量认证中心共同进行“碳中和认证评测”；与同济大学共同建立氢能与燃料电池技术服务联合研究院。

4、易车讯 3月29日，长城汽车正式发布了氢能战略，其不仅已经取得了氢能源核心技术和完全自主化的产品知识产权，并将将从2021年起，分三个阶段逐步实现碳中和。在新车方面，长城将于2021年内推出首款C级氢能源SUV车型。

5、依托于氢能战略，长城汽车将***取“商乘并举”的模式，通过场景探索带动技术及产业发展，加速产品落地。

6、作为柠檬混动DHT平台的“智能大脑”，***用第二代IEMS0智能化控制技术智能能量管理系统的双电机控制器，搭载了全新一代高算力英飞凌TC38系列处理器芯片，不仅算力强、还添加水冷模块为控制器功率模块散热，增加了可靠性，高度集成化，体积小，通过长城汽车自主研发的控制算法，可对整车系统的能量流动实现科学高效的控制。